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中文乱码一二三区忘忧草

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责任编辑:张译文文/古泉君原本泾渭分明的国产手机厂商,如今的打法却日益趋同。小米们开始深入线下渠道、请流量明星代言,而OV们也会推出些追求性能和新技术的产品,同时也瞄上了互联网增值服务的盘子。互联网增值服务的一大优势,就是盈利能力强,比起需要在研发和渠道上高额投入的硬件,互联网服务几乎是“没本的买卖”。昨天小米的Q3财报文章中就曾提到:互联网服务的收入仅占9.3%,但是毛利达到了32.3亿元,贡献接近一半。

对于投资的原则,国中创投首席合伙人、CEO施安平给出了自己一贯坚持的理念,即不追风,不搭车,不着急,不眼红,不做局,不兴风作浪。而对于“价值投资”的概念,他认为就是“所投项目必须自己能生存、造血、自我循环”。Pre-IPO投资时代正在落幕,长期价值投资时代即将来临。业界人士认为,中国资本市场经历了“水大鱼大”的激荡时代,而如今一、二级市场同时的“急刹车”让在狂欢中的资本陷入了深刻的反思。风口过后,大浪淘沙,真正的“价值投资”将在经历至暗寒冬之后彰显“耐力”。

资管新规征求意见稿发布后,银监会相继发布了《商业银行委托贷款管理办法》和《关于规范银信类业务的通知》,对非标投资的业务形式和资金来源上进行了严格规定。“非非标”的存在客观上促进了金融机构盘活信贷资产,促进了其对实体支持。不过,在实际运作过程中,部分机构利用挂牌银登中心实现“不良资产”虚假出表,违背了银登中心、北金所通过将资产挂牌交易,加速流转以支持实体经济的初衷。(下转A02版)

而报道中提到的vivo,和小米一样,其用户也都是以学生或是刚毕业的年轻人为主,这也是互联网金融的主要目标人群,且vivo的销量和平均售价也都要领先小米,这让其金融业务会有更大的基本盘,且用户的消费、偿还能力(可能)会更强。但挑战也是看得见的。手机厂商的金融业务有明显的短板,跨行业的竞争对手过于强大,且监管的风险就摆在眼前。

另一方面,则是宁波高发基于汽车相关主业的产业链延伸。“将智能网联、车载信息服务和汽车安全领域与汽车金融服务相结合,探索相关领域的商业模式”,宁波高发介绍称,将促进创新智能网联技术和车险产品的发展,同时开展更公平、科学的车险定价模式,通过高级驾驶辅助系统,进一步促进驾驶者改善驾驶行为习惯,加强行车道路安全,减少财产损失。而基于产品创新,也能增加宁波高发盈利点,“优化盈利结构,提升公司综合竞争能力”。

可惜,老大哥力有未逮。10月23日,新东方发布2019财年第一季度(6月1日-8月31日)财报,集团净营收8.6亿美元,同比增长30.1%;实现净利润1.23亿美元,同比下滑22.2%。这净利润数字不仅低于去年同期的1.58亿美元,也低于2015年、2016年同期。

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